2023年东印度洋科学考察共享航次由中国科学院南海海洋研究所组织实施，研究员王卫强担任首席科学家。此次航次搭载中国科学院南海海洋研究所、中国科学院海洋研究所、自然资源部第二海洋研究所、自然资源部第三海洋研究所、中国海洋大学、华东师范大学、厦门大学、中山大学、南京大学等13家单位科研团队的28项科研项目，计划海上作业80天，预计航程逾12000海里。整个航次计划开展东印度洋海域相关科学研究，将解决“热带东印度洋的动力过程、物质循环与生物地理之间的耦合联系”这一重大基础科学问题，实现重大科学问题区的多学科深度交叉与融合研究，深入探究热带东印度洋海岭区南北半球不同海洋动力过程、物质输运及其区域气候效应，提升我国海洋治理水平，支撑海丝路重要贸易通道沿线的海洋防灾减灾及可持续发展。

　　首席科学家王卫强介绍，印度洋对于区域和全球气候变化、水体和能量交换等皆起着重要作用，尤其通过季风携带大量水汽，对我国华南和长江流域有着重要影响。然而迄今为止印度洋却是最缺乏现场观测的大洋之一。本航次是基于多学科联合观测，拟获得大量基础数据，研究成果将揭示东印度洋动力过程影响生物地球化学循环、生态系统和沉积过程的机制，阐明营养物质来源。同时理清研究区域生物多样性地理格局，阐释生态系统的开放性与封闭性，揭示生物群落对物理过程的响应和指示作用以及认识古气候变化。从2014年开始南海海洋所在观测区布置水体环境观测潜标，迄今为止，已经连续稳定运行8年，已经成功获得了上层海洋环流动力学特征年际变化特征和近海底海流的基本运动特征。本航次将在重点观测区布放观测系统，针对该地形进行局部地形演化中的流系观测及其与海底沉积和地质之间的关联，做进一步系统和深入观测。 

　　“今年是‘一带一路’倡议十周年，南海海洋所围绕‘海丝路海洋灾害与保障’的国家需求积极布局，连续多年在东印度洋进行考察，支撑建设了中国科学院中国-斯里兰卡联合科教中心，中国-斯里兰卡热带海洋环境‘一带一路’联合实验室，希望通过科考航次，加大与海丝路周边国家的科研合作交流，进一步实现科教联合，服务于‘一带一路’倡议”南海海洋所副所长、项目负责人林强表示。

　　据了解，中国科学院南海海洋研究所拥有一支专业的海上调查队伍，为综合科学考察提供有效的技术保障。自2009年始，中国科学院南海海洋研究所组织的东印度洋共享航次已开展了14个年头，沉淀了丰富的技术和经验，国家自然科学基金委自2010年以来，持续资助中国科学院南海海洋研究所组织的东印度洋共享航次，为2023年东印度洋共享航次的成功实施奠定了坚实的基础，同时多年的东印度洋航次，国内多家单位形成了默契，积累了丰富的观测数据，产出了一系列原创性研究成果，极大提高了我国的国际影响力。